Disa ditë më parë, sipas raporteve të mediave të Hong Kongut, Rajoni Special Administrativ i Hong Kongut i vendit tim mund të heqë ndalimin e rieksportit tëcigaret elektronikedhe produkte të tjera të duhanit të ngrohura nga toka dhe deti deri në fund të këtij viti, me qëllim nxitjen e rritjes ekonomike përkatëse.
Një burim i brendshëm zbuloi: Duke pasur parasysh vlerën ekonomike të rieksportit, zyrtarë të lartë të Rajonit të Posaçëm Administrativ të Hong Kongut po shqyrtojnë ndryshimin e ndalimit për të lejuar produkte të reja të duhanit si cigaret elektronike dhe cigaret e ngrohta që të rieksportohen përmes Hong Kongut përmes tokës. dhe detit.
Por një ekonomist paralajmëroi të hënën se masa do të dëmtonte besueshmërinë e bashkive nëse ato tërhiqen nga angazhimi i tyre për të frenuar përdorimin e duhanit dhe dobësojnë promovimin e shëndetit publik.
Sipas Urdhëresës së Duhanit 2021, e cila u rishikua në Hong Kong vitin e kaluar dhe hyri në fuqi të plotë më 30 prill të këtij viti, Hong Kongu ndalon plotësisht shitjen, prodhimin, importin dhe promovimin e produkteve të reja të duhanit si cigaret elektronike dhe duhanin me ngrohje. produkteve.Shkelësit përballen me gjoba deri në 50,000 dollarë HK dhe burgim deri në gjashtë muaj, por konsumatorët ende lejohen të përdorin produkte avullimi.
Urdhëresa e Duhanit 2021 ndalon gjithashtu transportimin e produkteve të reja të duhanit me kamion ose anije në jashtë shtetit nëpërmjet Hong Kongut, me përjashtim të ngarkesave të transportit ajror dhe ngarkesave tranzit të mbetura në avionë ose anije.
Para ndalimit, Hong Kongu ishte pika kryesore e transportit për eksportin e produkteve vendase të avullimit.Më shumë se 95% e prodhimit dhe produkteve të cigareve elektronike në botë vijnë nga Kina, dhe 70% e cigareve elektronike në Kinë vijnë nga Shenzhen.Në të kaluarën, 40% ecigaret elektroniketë eksportuara nga Shenzhen u dërguan nga Shenzhen në Hong Kong, dhe më pas u dërguan në botë nga Hong Kongu.
Pasoja e ndalimit është se prodhuesit e cigareve elektronike duhet të ridrejtojnë eksportet, duke rezultuar në një rënie të rëndë në eksportet e përgjithshme të ngarkesave të Hong Kongut.Një sondazh tregon se 330,000 ton ngarkesa ajrore preken nga ndalimi çdo vit, duke humbur rreth 10% të eksporteve vjetore ajrore të Hong Kongut dhe vlera e rieksportit të prekur nga ndalimi vlerësohet të kalojë 120 miliardë juanë.Shoqata e Transportuesve dhe Logjistikës së Hong Kongut tha se ndalimi kishte “mbytur mjedisin për industrinë e logjistikës së mallrave dhe kishte ndikuar negativisht në jetesën e punonjësve të saj”.
Vlerësohet se zbutja e ndalimit të tregtisë transitore tëcigaret elektronikepritet të sjellë miliarda dollarë të ardhura fiskale dhe tatimore në arkën e qeverisë së Hong Kongut çdo vit.
Yi Zhiming, Anëtar i Këshillit Legjislativ të Rajonit Special Administrativ të Hong Kongut të Kinës
Yi Zhiming, një ligjvënës që loboi për të lehtësuar ndalimin, tha se amendamentet e ligjit mund të përfshijnë lejimin e rieksportit të produkteve të avullimit nga deti dhe ajri, pasi tani ekzistojnë sisteme logjistike të sigurisë për të parandaluar rrjedhjen e produkteve në qytete.
Ai tha, “Autoriteti i Aeroportit operon një park logjistik në Dongguan si një pikë kontrolli të përbashkët për transportin e mallrave.Do të hedhë një rrjet të madh sigurie për të bllokuar.Kur ngarkesa të arrijë në aeroportin e Hong Kongut, ngarkesa tranzit do të ngarkohet në avion për rieksportim.
“Më parë, qeveria ishte e shqetësuar për rrezikun e produkteve të avullimit që rrjedhin në komunitet.Tani, ky sistem i ri sigurie mund të mbyllë zbrazëtirat në transferimin e produkteve, kështu që është e sigurt të ndryshohet ligji.”tha ai.
Koha e postimit: Tetor-24-2022
